我国汽车金融渗透率已从五年前的13%提升至当前的接近40%，但和发达国家70%-90%的渗透率有较大差距，甚至低于印度60%的水平。
近年来，监管层公布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》等多项利好汽车金融发展的政策，叠加新一代年轻消费群体观念转变、市场供给逐步丰富和有序，中国汽车金融市场将向欧美市场靠拢，未来有较大的渗透率提升和行业发展空间。
2018年以来，囿于国内外经济环境变化等多重因素，新车产销情况边际转弱，但二手车销量却呈现快速提升，在整体汽车市场进入成熟期的背景下，中国汽车产业正快速迈入以汽车金融为明星价值链环节的发展时代。
作为规模最大的场景金融领域，汽车金融成为各方抢占的新风口，商业银行正逐渐由传统汽车信贷业务开始向上下游产业链金融服务延伸。继中信、平安、兴业等银行整合成立汽车金融事业部并独立核算后，2018年光大银行也正式成立了汽车金融事业中心，以期将金融服务扩展到汽车产业链上下游。
当前，平安银行在汽车金融领域综合竞争力及市场份额处于行业领先地位，该行依托集团优势，围绕客户买车、用车、养车、换车等主要消费场景，持续完善汽车金融产品谱系，针对客户需求与集团内多家子公司联合开展综合金融创新合作，为客户提供全程的“平安行”解决方案。
同时，通过手机口袋银行、微信、网站等线上渠道提供更为高效便捷的业务申请方式。2018年上半年，平安银行汽车金融业务贷款新发放额同比增长52.7%至716.12亿元，截至6月末，全行汽车贷款余额1413.63亿元。
