新能源汽车行业该如何在危机中育新机，于变局中开新局？本土新能源车的经营者和消费者，他们又有怎样的想法和行动呢？
避重就轻，夸夸其谈，要么你就是一个不懂车的棒槌，要么就是拿钱的吹捧。第一，车值不值这个钱，一个品牌价值，市场保有量，二手车折损。电动车开两年，二手车贩子都不敢收。第二使用成本，你单计算充电是不对的，三年之后，想更换电池的价格比你把车卖掉都高，这也是使用成本。第三，车买来就是用的，偶尔跑个千八百公里的高速就是个玩，别告诉我你也敢跑高速，400-500公里你都回不来了。
特斯拉车主路过这个社会新鲜事物太多，你不要这么顽固，不然很快会被淘汰。当年苹果出iPhone时，你是否觉得没有按键播号码很难受，当时的淘宝出来时，你是否觉得做买卖看不见实物，都是骗子？任何新事物的出现都经历四个阶段，第一阶段是看不到（你看不到电车的优点），第二阶段是看不起（你看不起电车），第三阶段是看不懂（你很疑惑周围越来越多的人在买电车，而你还在劝说他们不要买电车），第四个阶段是来不及（当你接受电车的时候，下一代的新鲜事物又出现了）。
新能源汽车作为国家战略性新兴产业，环保、节能、低碳，他会响应政府号召，把推广运用新能源汽车作为一个十分有意义的事业来做好，也是作为一个市民为打赢蓝天保卫战尽一份微薄之力。
